مدیرعامل شرکت بورس اوراق بهادار تهران، عمده‌ترین مشکل صنعت خودرو و دیگر صنایع کشور را قیمت‌گذاری دستوری عنوان کرد و گفت: مدیران صنایع مختلف به ویژه خودروساز باید پیگیر موارد قانونی و حقوقی به منظور برون‌رفت از مشکلات مربوط به قیمت‌گذاری دستوری شوند.
به گزارش نمودارآنلاین، علی صحرایی، اصلاح عملکردها و صورت‌های مالی برای شرکت‌های خودروسازی را یک ضرورت دانست و اضافه کرد: شرکت‌ها باید به این امر آگاه بوده و دارایی‌هایی که در راستای زنجیره فعالیت آنها نیست را در شرایط مساعد بازار به فروش برسانند.
وی با اشاره به اینکه سهامداران برای سرمایه‌گذاری نگاه خاص به بازار سرمایه دارند، افزود: مدیران با سیاست‌گذاری و برنامه‌های مدون مانع دخالت دولت در بخش قیمت‌گذاری شوند.
صحرایی افزود: با توجه به وجود ابزار لازم در حوزه تامین مالی، گروه بهمن خودرو طی چند ماه گذشته حدود ۸۰۰ میلیارد تومان مجوز تأمین مالی گرفته که ۵۰۰ میلیارد تومان آن را محقق کرده است.
مدیرعامل شرکت بورس اوراق بهادار تهران تاکید کرد: برای آنکه سهامدار خرد یا صندوق‌ها در تامین مالی مشارکت کنند شرکت‌ها موظف به اصلاح ساختارهای خود هستند.
وی ادامه داد: صنعت خودرو مورد استقبال سهامداران خرد است اما از آنجا که این امر دائمی نخواهد بود، اصلاح عملکردها و صورت‌های مالی یک ضرورت است و شرکت‌ها باید به این امر آگاه بوده و دارایی‌هایی که در راستای زنجیره فعالیت آنها نیست را در شرایط مساعد بازار به فروش برسانند تا هزینه‌های تامین مالی کاهش یافته و تلاش برای ایجاد بازار رقابتی صورت گیرد.
صحرایی خاطر نشان کرد: دو خودروساز بزرگ، ایران خودرو و سایپا طی دو سال متوالی زیان‌های انباشته بالایی داشتند که این زنگ خطر بزرگی برای آنها محسوب می‌شود. شرکت خودروسازی پارس نیز طی سه سال متوالی زیان‌های قابل توجهی داشته که با اصلاح ساختارها می‌توان به بهبود شرایط آن امیدوار شد.